Fabrika sökümü

Fabrika sökümü, üretimini durduran, yer değiştiren veya hattını yenileyen tesislerde makine, platform ve çelik aksamın sırayla yerinden alınmasıdır. Yüceerler Hurda bu işi İzmir, Manisa ve Aydın’da hurda alımıyla aynı sahada yürütür. Söküm bitince ortada kalan metal ayrı bir iş değildir; hurda alımının kendisidir.

Bir fabrikayı boşaltmak, kamyona “yükle gitsin” demekle olmaz. Önce hangi hattın canlı olduğu, hangi panonun kilitli olduğu, vinç boşluğunun tavanı sıyırıp sıyırmadığı ve zeminin makine ağırlığını taşıyıp taşımadığı keşifte konuşulur. Bunlar konuşulmadan girilen sökümde ekipman zarar görebilir, komşu tezgâh etkilenebilir veya beton çatlayabilir. Söküm, zararsız indirme işidir.

İzmir’de bu işin sık görüldüğü yerler Aliağa ve çevre sanayi, Çiğli Atatürk OSB, Kemalpaşa, Torbalı, Menemen ve Gaziemir’dir. Kent içinde Bornova, Pınarbaşı, Işıkkent ve Karabağlar atölyelerinden de hat sökümü çıkar. Manisa organize ve MOSB çevresi ile Turgutlu–Salihli hattı da aynı kapsamdadır. Aydın’da daha seyrek olsa da Söke ve Nazilli tarafındaki tesislerde aynı usul geçerlidir. İzmir ilçeleri dahil üç ile gidiyoruz.

Sıra neden önemlidir?

Enerji kesilmeden cıvata sökülmez. Hava, su ve hidrolik hatları boşaltılmadan hortum çekilmez. Vinç bağlanmadan gövde sallandırılmaz. Bu cümleler kulağa ders gibi gelebilir; sahada atlanan adımın bedeli makineye çarpan kolon, yağa binen usta veya yere yapışan redüktör olabilir. Fabrika sökümü bu yüzden yalnızca güçlü kamyon işi değil, sıra işidir.

Parça parça taşınacak makine ile hurdaya gidecek gövde baştan ayrılır. Taşınacak olan işaretlenir, bağlantıları etiketlenir, mil ve kapaklar korunur. Hurdaya gidecek olan yerinde kesilir, istiflenir ve tartıya hazırlanır. İkisini aynı yığına atan söküm, müşterinin taşınma planını bozar. Bizim işimiz o planı okumaktır, yalnızca kamyonu doldurmak değil.

Çelik konstrüksiyon, asma kat, konveyör, silo ayağı ve köprü vinç yolu makineden ayrı düşünülmez. Cıvata sökülürken kaynak dikişi de görülür. Eski tesislerde söküleceği sanılan parça kesilmek zorunda kalabilir. Kesim kıvılcımı, yağlı zemin ve tozlu yalıtım keşifte bakılır. Bakılmayan yerde söküm riskli hale gelir.

Kısmi söküm ve komple boşaltma

Her iş komple tesis kapatmak değildir. Bir hat durur, yan hat üretir. O zaman saha bölünür; toz perdesi, geçiş koridoru ve forklift yolu yeniden çizilir. Fabrika sökümü bu halde daha yavaş görünür; aslında daha fazla dikkat ister. Komple boşaltmada tempo artar ama sıra yine bozulmaz. “Şunu da yık da bitsin” isteği gelirse iş bina yıkıma bağlanır. Makine dururken duvarı devirmek, enkazı makinenin üstüne yığar.

Söküm bittikten sonra zemin çoğu kez yağlı, talaşlı ve ankraj demirli kalır. Yeni kiracı veya yeni makine yerleşimi varsa bu haliyle teslim edilmez. Fabrika temizlik ayrı bir lüks değil, sökümün son adımıdır. İstenmezse söylemek yeter; istenirse süpürgeyle geçiştirilmez.

Keşifte neler sorarız?

Kat planı, makine listesi, enerji durumu, vinç boşluğu, saha girişi, çalışma saati kısıtı ve komşu parsel. WhatsApp’tan çekilmiş bir fotoğraf bile işe yarar; yine de tavan yüksekliği fotoğrafta yanıltıcı olabilir. Yerinde bakmadan vinç tipi konuşulmaz. Bu sitede süre ve fiyat yoktur. Her tesis başka, her hat başkadır.

Hurda tarafı sökümle birlikte yürütülürse istif alanı baştan seçilir. Yağmur gören açık saha paslanmazı ve sacı farklı etkiler; kablo ıslanır, talaş çamur olur. Kapalı depo varsa malzeme oraya çekilir. Yoksa örtü ve palet konuşulur. Küçük detay gibi durur, tartıda fark açar.

Sahada kim bulunur?

Fabrika sökümü yalnız bizim ekiple bitmez. Tesiste bir yetkili, mümkünse elektrik işini bilen biri ve güvenlik varsa o da hazır olmalıdır. Forklift ve vinç trafiği çakışırsa iş durur. Organize sanayide vardiya değişimi, tır kuyruğu ve kapı tartısı keşifte sorulur. Sorulmayan yerde söküm, başkasının sevkiyatına çarpabilir.

Kesim gereken yerde kıvılcım ve yağ yan yana durmaz. Yangın tüpü, ıslak örtü ve izole alan abartı değil, eski tesiste sıradan tedbirdir. “Burada hiçbir şey olmaz” denilen saha, yıllardır yağ biriktirmiş olabilir. Keşif bunu yerinde anlar.

Bize 0 (541) 367 26 09 ve 0 (542) 139 71 51 numaralarından ulaşabilirsiniz. Taşınma tarihi ve enerji kesimi netleşmeden gün vermeyiz; keşif günü ayrı, söküm günü ayrı konuşulur. Hakkımızda ve hizmetler sayfalarından diğer başlıklara geçebilirsiniz. Manisa ve Aydın için de aynı numaraları kullanabilirsiniz.